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Volkswagen : dix navettes à Hambourg et des options sur la table
Dix ID. Buzz au lieu de 25, conducteur de sécurité toujours à bord, et une presse allemande qui rapporte que Volkswagen étudie l'avenir du projet. Non confirmé.
Publié le · par la rédaction de Autonomote
Cette information est non confirmée à la date de publication : elle provient des sources citées ci-dessous et n'a pas été confirmée par l'entreprise concernée. Cette page sera mise à jour.
Depuis juillet 2026, des Hambourgeois préinscrits peuvent réserver dans l'application MOIA un trajet à bord d'un ID. Buzz autonome, dans le cadre du projet de recherche Alike. Le 20 octobre 2026, VISION mobility, citant la radio-télévision NDR, écrivait que dix minibus roulaient au lieu des 25 prévus, toujours avec un conducteur de sécurité, et que l'objectif de le retirer d'ici fin 2026 « paraissait incertain ».
L'information non confirmée
Selon WirtschaftsWoche et Heise, qui citent un document de stratégie interne, Volkswagen étudierait pour MOIA des options allant de l'entrée de nouveaux investisseurs à une vente ou un arrêt ; des discussions avec Uber et Lyft auraient échoué. Volkswagen n'a fait aucune déclaration officielle et aucune décision n'est connue. Nous gardons l'étiquette « non confirmé » tant que le groupe ne s'est pas exprimé.
Ce qui continue
MOIA America et Uber préparent un déploiement d'ID. Buzz autonomes à Los Angeles, avec les premiers trajets sur la plateforme Uber attendus d'ici fin 2026 et une flotte de validation de plus de 100 véhicules, opérateurs à bord dans un premier temps. Voir la fiche MOIA.
Sources
- Volkswagen and MOIA: Is the German robotaxi project about to be scrapped?, VISION mobility — consulté le 26/10/2026
- Volkswagen enters the robotaxi race with a shared shuttle service in Hamburg, The Next Web — consulté le 26/10/2026
