Zones scolaires : la NHTSA ouvre un dossier sur 1 000 robotaxis Tesla

Le 9 octobre 2026, le bureau des enquêtes sur les défauts de la NHTSA a ouvert le dossier DP26010, après une pétition déposée fin septembre. Le pétitionnaire, non nommé, affirme vidéos à l'appui que des robotaxis Tesla, Model Y et Cybercab, ont roulé au-dessus de la vitesse autorisée dans des zones scolaires actives, système automatisé engagé.

Ce que contient le dossier

Le périmètre est d'environ 1 000 véhicules du millésime 2026. Les registres de l'agence recensent quatre cas : une plainte formelle et trois signalements repérés sur les réseaux sociaux. Aucun n'a entraîné de collision, de blessé ni de décès.

Ce que ce n'est pas encore

Une pétition de défaut n'est pas une enquête : la NHTSA doit décider si elle l'accorde, ce qui ouvrirait une enquête formelle, ou la rejette. Plusieurs médias ont parlé d'« enquête préliminaire » ; la lecture la plus prudente des documents est celle d'un examen de pétition, en cours. Nous indiquerons la décision quand elle sera publiée.

Le contexte

Tesla fait rouler des robotaxis sans superviseur à bord à Austin, Dallas, Houston, Miami, Orlando et Tampa, et le Cybercab est payant à Austin depuis le 3 septembre. Le même véhicule fait l'objet, depuis cette date, d'un audit séparé de la NHTSA sur sa certification fédérale (voir la fiche Tesla Robotaxi).