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General Motors : après Cruise, Super Cruise

GM a fermé le robotaxi Cruise en décembre 2024 et mise sur la voiture personnelle : Super Cruise mains libres aujourd'hui, conduite « yeux fermés » annoncée pour 2028.

Publié le · par la rédaction de Autonomote

Une Chevrolet Bolt de Cruise, troisième génération, dans une rue de San Francisco
Chevrolet Bolt de Cruise à San Francisco, octobre 2017 — Dllu, Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Ce qu'on sait

Arrêt du robotaxi Cruise
décembre 2024vérifié le 26/10/2026 · source
Conduite « eyes-off » sur autoroute annoncée pour
2028, Cadillac Escalade IQ d'abordvérifié le 26/10/2026 · source
Kilométrage mains libres revendiqué par GM
1 milliard de miles avec Super Cruisevérifié le 26/10/2026 · source

La fin de Cruise

En décembre 2024, General Motors a mis fin à Cruise, son service de robotaxi, après un accident grave à San Francisco en 2023 et une suspension de ses permis californiens. Le groupe a invoqué « le temps et les ressources considérables » nécessaires pour passer à l'échelle et un marché « de plus en plus concurrentiel ». Les équipes restantes ont été intégrées à GM.

Le pari de la voiture personnelle

GM concentre désormais ses moyens sur ses propres véhicules. Super Cruise, son système mains libres mais yeux sur la route, aurait cumulé un milliard de miles selon le groupe. La direction annonce pour 2028 une conduite autoroutière « eyes-off », où le conducteur n'a plus à surveiller la route, d'abord sur la Cadillac Escalade IQ électrique. Mary Barra résume la position : « nous ne sommes pas dans le métier du taxi ». Un cadre du groupe a toutefois noté que la zone d'emploi d'un tel système « ressemble à celle d'un robotaxi », sans qu'un service soit annoncé.

Sources

  1. GM is killing Cruise robotaxis, Popular Science — consulté le 26/10/2026
  2. GM CEO Mary Barra on CNBC, CBT News — consulté le 26/10/2026

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